山東涂塑鋼管廠(chǎng)家加工涂塑復合鋼管，同比增長(cháng)3%以上。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量2680萬(wàn)輛同比增長(cháng)3%；商用車(chē)銷(xiāo)量420萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4%。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1150萬(wàn)輛，出口550萬(wàn)輛。隨著(zhù)國家促消費、穩增長(cháng)政策的持續推進(jìn)，進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)活力和消費潛能，2024年將呈現經(jīng)濟回升向好的態(tài)勢。市場(chǎng)走勢仍受到諸多因素的疊加影響，國內宏觀(guān)向好政策并未完全釋放，后期成材價(jià)格的拉漲情況仍然存在，但整體壓力不大，短期內關(guān)注春節原料補庫和市場(chǎng)冬儲動(dòng)態(tài)，預計下周建材價(jià)格或窄幅震蕩運行。較上一個(gè)交易日持平；熱卷均價(jià)為4051元，山東涂塑鋼管廠(chǎng)家加工涂塑復合鋼管，較上一交易日漲9元。原料方面，京唐港進(jìn)口PB粉價(jià)格為1035元，較上一個(gè)交易日跌10元；唐山準一級冶金焦價(jià)格為2260元，較上一個(gè)交易日持平；唐山遷安主導鋼廠(chǎng)鋼坯出廠(chǎng)價(jià)格為3600元，較上一個(gè)交易日持平。均價(jià)略有上移。整體鋼價(jià)基本都在20元以?xún)茸儎?dòng)，處于不痛不癢的狀態(tài)。盤(pán)面先強后弱，螺紋鋼和熱卷尾盤(pán)受鐵礦下跌影響回落，周線(xiàn)收盤(pán)狀態(tài)欠佳。成交表現一般，現貨無(wú)明顯波動(dòng)，基差缺乏期現操作空間，投機需求和終端真實(shí)需求都弱，淡季特征較為明顯。在產(chǎn)業(yè)矛盾積累、雙焦繼續回落、淡季特征明顯以及美元降息預期減弱的大背景下，行情延續震蕩下跌狀態(tài)，多個(gè)鋼種把元旦后兩天的漲幅基本又吐了回去，回到去年12月底的水平。不過(guò)，盤(pán)面在預期減弱回歸弱現實(shí)，跌幅更大，遠月螺紋甚至貼水華東地區現貨價(jià)。